Nova reunió de la Taula del soterrament
Aquest matí ha tingut lloc la reunió mensual de la Taula del soterrament, integrada per representants de tots els grups municipals i tècnics municipals, per tractar els darrers temes relacionats amb la redacció dels projectes de la intervenció a la R2 i amb les actuacions en matèria de seguretat que l’Adif ha de realitzar fins que s’iniciïn les obres.
L’alcaldessa ha explicat als assistents que la setmana passada va rebre la comunicació del director general de Conservació i Manteniment d’Adif, Ángel Contreras, on li va avançar que ja s’han licitat les obres d'instal·lació de les noves tanques a les línies ferroviàries de Montcada i Reixac, amb un pressupost de gairebé 900.000 euros. El contracte contempla intervencions a les línies de Rodalies R2, R3 i R4. En total, hi ha previst instal·lar 2.616 metres de tanques antiintrusió amb una alçada de 2’5 metres.
Campos també ha comentat a la Taula del soterrament que Contreras i el sotsdirector d’Operacions de la Xarxa Convencional Nord Est d’Adif, Carles Quingles, també van informar al consistori que la remodelació dels dos passos a nivells, ubicats als carrers Bogatell i Pasqual, suposarà adaptar-los a la normativa vigent d’Adif i, per tant, col·locar una senyalització sonora permanent mentre les barreres estiguin baixades. La futura actuació preveu un pas de vianants segregat del pas de vehicles que obligarà a senyalitzar acústicament per avisar als vianants amb una soneria de 75 decibels durant de dia i 60 durant la nit, la mateixa que es fa servir al pas per a vianants a Mas Rampinyo. El consistori va manifestar a Adif l’oposició municipal a aquesta mesura que ja està provocant moltes molèsties al veïnat que viu prop d’aquesta zona, a la R3. En aquest sentit, Adif va plantejar a l’Ajuntament el tancament definitiu del pas de vianants, que connecta el barri de Mas Rampinyo amb Mas Duran, com a única solució per eliminar la senyal sonora.
Durant la trobada d’avui l’alcaldessa, Laura Campos, i el president de l’Àrea Territorial, Jordi Sánchez, també han traslladat al grup de treball el contingut de la darrera reunió de la comissió tècnica de seguiment de la redacció del projecte del soterrament, que va tenir lloc el passat 19 de març, i a la qual també van assistir representants tècnics de del Ministeri de Foment, Adif, Generalitat, Ajuntament de Barcelona i els tècnics de la unió temporal d’empreses (UTE), que s’encarrega de la redacció de l'estudi informatiu i els projectes bàsic i constructiu del soterrament de la R2 al seu pas pel municipi.
Campos i Sánchez han comentat que el Ministeri va avançar que el projecte bàsic estarà finalitzat al juny i l’executiu abans que finalitzi l’any. Els edils també han explicat els desviaments provisionals de les vies que les empreses han plantejat fer durant tota l’actuació per tal de garantir que es mantingui la circulació de trens en dobla via i el funcionament de l’actual estació i dels dos passos a nivell ubicats al centre del municipi. Els altres temes que es van tractar a la reunió van ser la proposta per a la nova estació -que tindrà un accés per l’actual edifici i un altre de nou per la zona de l’actual estació transformadora-, els sistemes que s’utilitzaran a tot el traçat per no provocar afectacions al freàtic, la campanya geotècnica i els estudis de soroll i vibracions que s’estan fent i les solucions tècniques que s’estan buscant per no afectar un tram del Rec Comtal.
Aquesta ha estat la primera trobada sense la participació de la Plataforma Tracte Just Soterrament Total, des de que el passat mes de febrer paralitzessin la seva activitat per la manca de persones interessades en continuar al front del secretariat.
